ОПТИМАЛЬНА КОНСТРУКЦІЯ КРИЛА ВИСОКОШВИДКІСНОГО ЛІТАКА

Автор(и)

  • И. В. БАЛАБАНОВ Національний технічний університет України «Київський політехнічний інститут», Україна
  • Т. В. БАЛАБАНОВА Національний технічний університет України «Київський політехнічний інститут», Україна
  • О. И. ГАВАЗА Національний технічний університет України «Київський політехнічний інститут», Україна

Ключові слова:

кутова жорсткість крила, оптимізація конструкції крила, швидкість дивергенції

Анотація

Отримана оптимальна твердість крила літального апарату, що забезпечує максимальну швидкість дивергенції.

Біографії авторів

И. В. БАЛАБАНОВ, Національний технічний університет України «Київський політехнічний інститут»

ФАКС, кафедра приладів та систем керування літальними апаратами

I.V. BALABANOV

Т. В. БАЛАБАНОВА, Національний технічний університет України «Київський політехнічний інститут»

ФАКС, кафедра приладів та систем керування літальними апаратами

T.V. BALABANOVA

О. И. ГАВАЗА, Національний технічний університет України «Київський політехнічний інститут»

O.I. GAVAZA

Посилання

Балабанов И.В., Балабанова Т.В., Бондарь Ю.И. Метод конечно-элементной аппроксимации для исследования дивергенции крыла самолета. //Аналітична механіка та її застосування: Збірник праць інституту математики НАН України, -К.:Ін-т математики НАН України, 2014.Т. № -С. -

Балабанов И.В., Балабанова Т.В. Метод узловой конденсации для расчета упругих пространственных систем. //Аналітична механіка та її застосування: Збірник праць інституту математики НАН України, -К.:Ін-т математики НАН України, 2012.Т.9 №1-С.11-37

Фын, Я.Ц. Введение в теорию аэроупругости / Я.Ц. Фын // Пер. с английского Смирнова А.И. М.: Физматгиз, 1959. - 523 с.

Аттеков А.В., Галкин С.В., Зарубин В.С. Методы оптимизации: Учеб. для вузов / Под ред. В.С.Зарубина, А.П. Крищенко. -М.: Изд-во МГТУ им. Н.Э.Баумана, 2003.- 440 с.

##submission.downloads##

Опубліковано

2015-04-16

Номер

№ 10 (2015): Гіротехнології, навігація, керування рухом і конструювання авіаційно-космічної техніки

Розділ

Авіація та космонавтика

Ліцензія

Автори, які публікуються у цьому журналі, погоджуються з наступними умовами:
1. Автори залишають за собою право на авторство своєї роботи та передають журналу право першої публікації цієї роботи на умовах ліцензії Creative Commons Attribution License, котра дозволяє іншим особам вільно розповсюджувати опубліковану роботу з обов'язковим посиланням на авторів оригінальної роботи та першу публікацію роботи у цьому збірнику.
2. Автори мають право укладати самостійні додаткові угоди щодо неексклюзивного розповсюдження роботи у тому вигляді, в якому вона була опублікована в цьому збірнику (наприклад, розміщувати роботу в електронному сховищі установи або публікувати у складі монографії), за умови збереження посилання на першу публікацію роботи у цьому збірнику.
3. Політика збірника дозволяє і заохочує розміщення авторами в мережі Інтернет (наприклад, у сховищах установ або на особистих веб-сайтах) рукопису роботи, як до подання цього рукопису до редакції, так і під час його редакційного опрацювання, оскільки це сприяє виникненню продуктивної наукової дискусії та позитивно позначається на оперативності та динаміці цитування опублікованої роботи (див. The Effect of Open Access).