ОЦІНКА ЕФЕКТИВНОСТІ КЕРМА ВИСОТИ НА ЛІТАЛЬНОМУ АПАРАТЫ З ТАНДЕМНИМ РОЗТАШУВАННЯМ КРИЛ

Автор(и)

  • А. Н. МАСЬКО Державне підприємство Дослідно-конструкторське бюро Авіації загального призначення, Ukraine
  • И. С. КРИВОХАТЬКО Національний технічний університет України «Київський політехнічний інститут», Ukraine
  • В. В. СУХОВ Національний технічний університет України «Київський політехнічний інститут», Ukraine

Ключові слова:

аеродинаміка, літальний апарат, схема «тандем», ефективність органів керування, рулі висоти

Анотація

Досліджується ефективність рулів висоти, розташованих на передньому та задньому крилах літального апарату схеми «тандем» з урахуванням інтерференції несучих поверхонь. Виведено формули оцінки ефективності, виконано розрахунок для типової геометрії безпілотного літального апарату схеми «тандем».

Біографії авторів

А. Н. МАСЬКО, Державне підприємство Дослідно-конструкторське бюро Авіації загального призначення

A.N. MASKO

И. С. КРИВОХАТЬКО, Національний технічний університет України «Київський політехнічний інститут»

ФАКС, кафедра приладів та систем керування літальними апаратами

I.S. KRIVOKHATKO

В. В. СУХОВ, Національний технічний університет України «Київський політехнічний інститут»

ФАКС, кафедра приладів та систем керування літальними апаратами

V.V. SUKHOV

Посилання

Збруцький О.В. Безпілотні літальні апарати контейнерного старту: сучасний стан і напрямки досліджень / О. В. Збруцький, О. М. Масько, В. В. Сухов // Вісник ММІ, вип. 64. – К. : НТУУ «КПІ», 2012. – С. 63–66.

http:// en.ruvsa.com/ news/ unmanned_systems_development/ dubai_airshow_2011 adcom_unveils_united_40_male_uav/

http://www.luch.kiev.ua/index.php/ru/produktsiya/aviatsionnye-sposoby-porazheniya/bespilotnyj-letatelnyj-apparat-kontejnernogo-starta-sokol-2

Юрьев Б. Н. Экспериментальная аэродинамика / Б. Н. Юрьев. – Часть 2. Индуктивное сопротивление. – М. : НКОП СССР, 1938. – 275 с.

Butler G. F. Effect of Downwash on the Induced Drag of Canard-Wing Combinations / G. F. Butler. – Engineering Notes, Vol. 19, No. 5. – P. 410–411.

Мхитарян, А. М. Аэродинамика / А. М. Мхитарян. – М. : Машиностроение, 1976. – 448 с.

Остославский И. В. Продольная устойчивость и управляемость самолета / И. В. Остославский, Г. С. Калачев. – М. : Государственное издательство оборонной промышленности, 1951. – 368 с.

Кривохатько, І. С. Аналітичне визначення аеродинамічних характеристик літального апарата схеми «тандем» / І. С. Кривохатько, В. В. Сухов // Механіка гіроскопічних систем: науково-технічний збірник / М-во освіти і науки України, Національний технічний університет України «Київський політехнічний інститут». – Київ, 2015. – Вип. 28. (принято в печать)

Hoerner, S. F. Fluid-dynamic drag: practical information on aerodynamic drag and hydrodynamic resistance / Dr. Sighard F. Hoerner. – Hoerner Fluid dynamics, Bricktown, New Jersey, 1965.

##submission.downloads##

Опубліковано

2015-04-16

Номер

№ 10 (2015): Гіротехнології, навігація, керування рухом і конструювання авіаційно-космічної техніки

Розділ

Авіація та космонавтика

Ліцензія

Автори, які публікуються у цьому журналі, погоджуються з наступними умовами:
1. Автори залишають за собою право на авторство своєї роботи та передають журналу право першої публікації цієї роботи на умовах ліцензії Creative Commons Attribution License, котра дозволяє іншим особам вільно розповсюджувати опубліковану роботу з обов'язковим посиланням на авторів оригінальної роботи та першу публікацію роботи у цьому збірнику.
2. Автори мають право укладати самостійні додаткові угоди щодо неексклюзивного розповсюдження роботи у тому вигляді, в якому вона була опублікована в цьому збірнику (наприклад, розміщувати роботу в електронному сховищі установи або публікувати у складі монографії), за умови збереження посилання на першу публікацію роботи у цьому збірнику.
3. Політика збірника дозволяє і заохочує розміщення авторами в мережі Інтернет (наприклад, у сховищах установ або на особистих веб-сайтах) рукопису роботи, як до подання цього рукопису до редакції, так і під час його редакційного опрацювання, оскільки це сприяє виникненню продуктивної наукової дискусії та позитивно позначається на оперативності та динаміці цитування опублікованої роботи (див. The Effect of Open Access).