ВИЗНАЧЕННЯ ПОХІДНИХ СТІЙКОСТІ ТА КЕРОВАНОСТІ У ПОВЗДОВЖНЬОМУ КАНАЛІ БЕЗПІЛОТНОГО ЛІТАЛЬНОГО АПАРАТУ

Authors

  • О. П. МАРИНОШЕНКО Національний технічний університет України «Київський політехнічний інститут», Ukraine
  • Р. В. КАРНАУШЕНКО Національний технічний університет України «Київський політехнічний інститут», Ukraine

Keywords:

стійкості та керованості, аеродинамічні коефіцієнти, повздовжній рух, математична модель БПЛА

Abstract

В роботі запропоновано підхід до визначення похідних стійкості та керованості безпілотного літального апарату у повздовжньому каналі на основі аналітичних досліджень та експериментальних даних.


Author Biographies

О. П. МАРИНОШЕНКО, Національний технічний університет України «Київський політехнічний інститут»

ФАКС, кафедра приладів та систем керування літальними апаратами

Р. В. КАРНАУШЕНКО, Національний технічний університет України «Київський політехнічний інститут»

ФАКС, кафедра приладів та систем керування літальними апаратами

References

Остославский И.В., Калачев Г.С. Продольная устойчивость и управляемость самолета. М.: ОборонГиз, 1951 – 368 с.

Roskam J. Methods for estimating stability and control derivatives of conventional subsonic airplanes. The University of Kansas, 1971.

Hoak D.E.; Ellison D.E. USAF Stability and Control Datcom. Flight Control Division, Air Force Flight Dynamics Laboratory. Wright Patterson Air Force Base, Ohio, 45433.

Мхитарян А.М. Аэродинамика. М.: Машиностроение, 1976 – 448 с.

Toll T.A. and Queijo M.J. Approximate Relations and Charts for Low Speed Stability Derivatives of Swept Wings. NACA Technical Note №1584. Langley, 1949.

Roskam J., Mullary R., Sapp C.W. Handbook for Estimaring Roll Rate Stability Derivatives of Rigid Airplanes. CRES-FRL Report 68-006. The University of Kansas, 1968.

Published

2013-04-17