РОЗРАХУНКОВА ОЦІНКА КРИЛА ЛІТАКА ІЗ ХВИЛЕПОДІБНОЮ ПЕРЕДНЬОЮ КРОМКОЮ

Автор(и)

  • О. П. МАРИНОШЕНКО Національний технічний університет України «Київський політехнічний інститут», Україна
  • О. Д. МОЛОДЧИК Національний технічний університет України «Київський політехнічний інститут», Україна

Ключові слова:

крило літака, хвильовий профіль

Анотація

Результат роботи є запропоноване крило суттєво нової геометричної форми та обґрунтування доцільності його використання, шляхом проведення математичного експерименту; тобто отримання експериментального підтвердження доцільності впровадження хвильового профілю.

Біографії авторів

О. П. МАРИНОШЕНКО, Національний технічний університет України «Київський політехнічний інститут»

ФАКС, кафедра приладів та систем керування літальними апаратами

О. Д. МОЛОДЧИК, Національний технічний університет України «Київський політехнічний інститут»

ФАКС, кафедра приладів та систем керування літальними апаратами

Посилання

Мхитарян А.М. Аэродинамика. - М.: Машиностроение, 1976. - 448 с.

Прицкер Д.М., Сахаров Г.И. Аэродинамика. - М.: Машиностроение,1968. – 252.

T.D. Ward and R.S. Einford "Design Parameters for Flow Energizers", J. Aircraft, vol. 22, N 6, 1995.

Schubauer G. Forced mixing in boundary layers, Journal of Fluid Mechanics No. 8, 1960, PP. 10-32.

McCullough G.B. Preliminary investigation of the delay of turbulent flow separation, NACA R & MA.

Storms B.L. & Jang C.S. Lift Enhancement of an Airfoil Using a Gurney Flap and Vortex Generators, Journal of Aircraft, Vol. 31, No. 3. May – June 1994, pp 542-547.

Lin J.C., Howard F.G. & Selby G.V. Small Submerged Vortex Generators for Turbulent Flow Separation Control, Journal of Aircraft, Vol. 27, No. 5. Sep – Oct 1990, pp 502-507.

Щербонос А.Г., Ударцев Е.П. Экспериментальное исследование крыла с генераторами вихрей. Аэродинамика: проблемы и перспективы. Сб. научных трудов. Вып. 2. – Харьков: ХАИ, 2009, с. 194-201.

##submission.downloads##

Опубліковано

2013-04-17

Номер

№ 9 (2013): Гіротехнології, навігація, керування рухом і конструювання авіаційно-космічної техніки

Розділ

Авіація та космонавтика

Ліцензія

Автори, які публікуються у цьому журналі, погоджуються з наступними умовами:
1. Автори залишають за собою право на авторство своєї роботи та передають журналу право першої публікації цієї роботи на умовах ліцензії Creative Commons Attribution License, котра дозволяє іншим особам вільно розповсюджувати опубліковану роботу з обов'язковим посиланням на авторів оригінальної роботи та першу публікацію роботи у цьому збірнику.
2. Автори мають право укладати самостійні додаткові угоди щодо неексклюзивного розповсюдження роботи у тому вигляді, в якому вона була опублікована в цьому збірнику (наприклад, розміщувати роботу в електронному сховищі установи або публікувати у складі монографії), за умови збереження посилання на першу публікацію роботи у цьому збірнику.
3. Політика збірника дозволяє і заохочує розміщення авторами в мережі Інтернет (наприклад, у сховищах установ або на особистих веб-сайтах) рукопису роботи, як до подання цього рукопису до редакції, так і під час його редакційного опрацювання, оскільки це сприяє виникненню продуктивної наукової дискусії та позитивно позначається на оперативності та динаміці цитування опублікованої роботи (див. The Effect of Open Access).