РОЗРАХУНКОВА ОЦІНКА КРИЛА ЛІТАКА ІЗ ХВИЛЕПОДІБНОЮ ПЕРЕДНЬОЮ КРОМКОЮ

Авторы

  • О. П. МАРИНОШЕНКО Національний технічний університет України «Київський політехнічний інститут», Ukraine
  • О. Д. МОЛОДЧИК Національний технічний університет України «Київський політехнічний інститут», Ukraine

Ключевые слова:

крило літака, хвильовий профіль

Аннотация

Результат роботи є запропоноване крило суттєво нової геометричної форми та обґрунтування доцільності його використання, шляхом проведення математичного експерименту; тобто отримання експериментального підтвердження доцільності впровадження хвильового профілю.

Биографии авторов

О. П. МАРИНОШЕНКО, Національний технічний університет України «Київський політехнічний інститут»

ФАКС, кафедра приладів та систем керування літальними апаратами

О. Д. МОЛОДЧИК, Національний технічний університет України «Київський політехнічний інститут»

ФАКС, кафедра приладів та систем керування літальними апаратами

Библиографические ссылки

Мхитарян А.М. Аэродинамика. - М.: Машиностроение, 1976. - 448 с.

Прицкер Д.М., Сахаров Г.И. Аэродинамика. - М.: Машиностроение,1968. – 252.

T.D. Ward and R.S. Einford "Design Parameters for Flow Energizers", J. Aircraft, vol. 22, N 6, 1995.

Schubauer G. Forced mixing in boundary layers, Journal of Fluid Mechanics No. 8, 1960, PP. 10-32.

McCullough G.B. Preliminary investigation of the delay of turbulent flow separation, NACA R & MA.

Storms B.L. & Jang C.S. Lift Enhancement of an Airfoil Using a Gurney Flap and Vortex Generators, Journal of Aircraft, Vol. 31, No. 3. May – June 1994, pp 542-547.

Lin J.C., Howard F.G. & Selby G.V. Small Submerged Vortex Generators for Turbulent Flow Separation Control, Journal of Aircraft, Vol. 27, No. 5. Sep – Oct 1990, pp 502-507.

Щербонос А.Г., Ударцев Е.П. Экспериментальное исследование крыла с генераторами вихрей. Аэродинамика: проблемы и перспективы. Сб. научных трудов. Вып. 2. – Харьков: ХАИ, 2009, с. 194-201.

Опубликован

2013-04-17